Rund um die Uhr erreichbar: Die  24/7 Notdienst-Hotline

LKW Bühnen Kurzanleitung:

1. Dieselmotor muss laufen

2. Gang in "Neutral"

3. Handbremse angezogen

4. Kupplung treten und halten

5. Nebenantrieb aktivieren (rote/gelbe LED muss leuchten)

6. Kupplung langsam loslassen, Nebenantrieb läuft an

7. Alle Türen müssen geschlossen sein!

8. Wenn eine Leiter am Arbeitskorb vorhanden ist, muss diese geschlossen sein!

9. Unterlegplatten verwenden!

10. Stützdruck grüne LED oder 4 rote LEDs für die jeweilige Stütze

Wo befindet sich der Schlüssel

• Jede unserer Maschinen hat eine Dokumentenbox mit Plomben.
  Bei Voranlieferung unserer Gerätschaften oder bei nicht antreffen eines Ansprechpartners vor Ort werden Schlüssel, Bedienungsanleitung und Übergabeformular darin hinterlegt und verplombt.
  Nach Beendigung der Arbeiten werden die Schlüssel dort auch vom Kunden wieder hinterlegt.

Die Maschine lässt sich nicht einschalten

• Ist das Ladekabel abgesteckt? Jede E-Maschine hat einen Losfahrschutz und kann unter dem Ladevorgang nicht bedient bzw. gestartet werden.
• Prüfen Sie, ob die Not-Aus-Schalter gezogen sind. Jede Hubarbeitsbühne verfügt über einen roten Not-Aus-Schalter im Korb und an der Bodensteuerung.

• Ist die Steuerung der Maschine mit Strom versorgt? Einige Maschinen haben einen Batterietrennschalter. Wenn dieser nicht aktiv ist, bekommt die Steuerung keinen Strom und die Maschine kann nicht gestartet werden.

Der Motor versucht zu starten, springt aber nicht an.

• Ist noch genug Diesel im Tank?
• Ist der Motorölstand zwischen Minimal und Maximal?
• Dieselgeräte müssen vorglühen, um den Motor zu starten.
  Neben den Startknopf befindet sich oft ein Schalter oder Taster mit dem entsprechenden Symbol. Diesen ca. 30 Sekunden vor dem Starten gedrückt halten.

Der Akku der Maschine ist leer, obwohl diese geladen wurde.

• Sind 220 Volt vorhanden?
• Nur mit abgerollter Kabeltrommel laden, da sonst die Thermosicherung fliegt
• Leuchtet die LED-Anzeige nach dem Anstecken?

• Ist das Batteriewasser voll?
  Die meisten unserer Elektromaschinen haben Batterien bei denen man destilliertes Batteriewasser auffüllen muss (muss vom Mieter durchgeführt werden). Der weiße Schwimmer sollte immer ganz oben anstehen. Ist dieses Befüllsystem bei den Batterien nicht zu sehen, sind Wartungsfreie Batterien verbaut.

Die Maschine läuft, lässt sich aber nicht teuern

• Ist der Schlüssel in der richtigen Steuerungsposition?

Die meisten Maschinen verfügen über eine Sicherheitsvorrichtung, die ein unbeabsichtigtes Bewegen der Maschine verhindert.

Entweder gibt es

• ein Fußpedal im Arbeitskorb,
• einen Freigabeschalter (Totmannschalter) am Joystick,
• einen Vorwahl Taster der jeweiligen Funktion.

Die Maschine fährt nur langsam

• Sobald die Maschine angehoben/ausgefahren bzw. sich nicht mehr in Grundstellung befindet, werden die Fahrbewegungen stark reduziert. Dies ist eine Sicherheitseinrichtung. Zum „schnell“ fahren muss die Bühne in Grundstellung gebracht werden. Ist das Scherenpaket komplett unten, der Teleskop ganz eingefahren und der Hauptarm/Gelenkarm in der Ablage?
• Die Geschwindigkeit der Hubbewegungen kann mit einem Schalter oder Drehregler eingestellt werden.

Die Bühne ist verschwenkt und fährt nicht mehr.

• Teleskopbühnen mit einem schwenkbaren Oberwagen haben eine Sicherheitseinrichtung.
  Dieser „DRIVE ENABLE“ Taster muss zusätzlich gedrückt werden, damit man mit der Maschine vor bzw. zurück fahren kann.

Die Maschine gibt einen Warnton ab und ist ohne Funktion

• Korblast, Neigung oder Reichweite können überschritten worden sein.
• Neue Maschinen sind mit einem Sicherheitssystem im Arbeitskorb ausgestattet.
  Das gelbe Seil ist mit einem Magneten gespannt. Wird der Magnet aus der Halterung gezogen, stoppt die Maschine sofort und gibt ein lautes Warnsignal ab.

Notablass

• Befolgen Sie immer die Schritte der Bedienungsanleitung, um den Notablass zu betätigen.
• Bei den meisten Maschinen ist ein Bowdenzug oder eine Handpumpe verbaut.